姚國偉，諸暨“船老大”
2012-05-30 15:24:04 來源：中國水運(yùn)報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

日前，一艘嶄新的載重500噸的鋼質(zhì)船緩緩地駛?cè)肓苏憬B興諸暨湄池港。這艘新出爐的船，是諸暨“船老大”姚國偉新造的5艘船中的一艘，如今他已經(jīng)擁有運(yùn)輸船舶11艘，在紹興地區(qū)的船運(yùn)個體經(jīng)營戶中首屈一指。

10年的水運(yùn)經(jīng)歷為姚國偉積累了一大筆財富，一家人已購置了5套商品房。接下來他還有一個更大的設(shè)想，就是成立一家水運(yùn)公司，把自己的水運(yùn)事業(yè)推向頂峰。

早在1991年，姚國偉就涉足過水運(yùn)行業(yè)，不過當(dāng)時他駕駛的只是小型水泥船，之后還因為各種原因停歇過一段時間。直到2002年，姚國偉斥資50多萬元打造了一艘載重400噸的鋼質(zhì)船，他的水運(yùn)事業(yè)才算真正起步。接下來的幾年時間里，他幾乎每年都添置新船，船舶載重量也不斷攀升。去年，姚國偉名下已經(jīng)有6艘大船，到年底時他又有了大手筆，一次性打造5艘載重500噸的大船。據(jù)了解，姚國偉這次打造的5艘船都是總長44.8米、型寬7.8米、型深2.88米的船舶，是推廣的新一代標(biāo)準(zhǔn)化船型，每艘船造價在110萬元左右。

如此大手筆的投入，姚國偉坦言是看好水運(yùn)行業(yè)的前景。近年來，諸暨不斷斥巨資開展航道升級改造工程，內(nèi)河航道環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，這為水運(yùn)事業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。隨著水運(yùn)優(yōu)勢的日益凸顯，水運(yùn)行業(yè)的市場潛能也不斷顯現(xiàn)出來。“比如已經(jīng)開始運(yùn)行的紹興濱海電廠，現(xiàn)在每天就至少需要5000噸煤。”姚國偉說，他一點都不擔(dān)心新船打造出來后會接不到生意，目前新打造的5艘船中除了一艘還未出廠外，其余4艘一出爐就已經(jīng)加入到運(yùn)營中。此外，政府部門扶持水運(yùn)和小微企業(yè)發(fā)展的各項優(yōu)惠政策也讓廣大船戶受益匪淺。姚國偉大致算了一筆賬，近年來港航部門出臺了各項規(guī)費減免政策后，每艘船一年就可減少1萬元的費用。

10年的水運(yùn)經(jīng)歷為姚國偉帶來了大量的財富。“保守估計，一艘船一年能有30萬元的收益。”姚國偉說。

姚國偉的成功只是諸暨水運(yùn)行業(yè)迅速發(fā)展的一個縮影。據(jù)了解，自2010年以來，隨著水上運(yùn)輸量的增加及境內(nèi)航道條件的不斷改善，諸暨港船舶建造數(shù)量和噸位也急劇提升。據(jù)統(tǒng)計，自2010以來，諸暨個私船戶投資建造船舶和船舶交易量已達(dá)97艘，總計載貨噸27410噸，總投入資金超過7725萬元。截至今年4月，諸暨轄區(qū)已擁有營運(yùn)船舶253艘，載貨噸56116噸，平均載貨噸突破221噸，位居紹興航區(qū)之首。

標(biāo)簽：姚國偉諸暨

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